เชือกของลิฟต์ (มักเรียกว่า "เชือกยก" หรือ "สายเคเบิล") เป็นส่วนประกอบสำคัญที่เชื่อมต่อรถลิฟต์กับตุ้มถ่วง และถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักรเพื่อเลื่อนรถขึ้นและลงในช่องลิฟต์ พวกมันถูกออกแบบมาเพื่อความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยสูงสุด วิธีการจัดเรียงเชือกจะกำหนดความเร็ว ความจุ และข้อได้เปรียบทางกลของลิฟต์ เชือกของลิฟต์ไม่ใช่ลวดหนาเส้นเดียว แต่เป็นการประกอบที่ซับซ้อนเพื่อความยืดหยุ่นและความแข็งแรง

Aสายลุ้นยกแบบถัก(ยังรู้จักกันในชื่อตายกที่ติดตั้ง, การใส่คอนกรีต, หรือการโยนแอนเกอร์) เป็นองค์ประกอบเหล็กที่ประกอบขึ้นก่อนที่ถูกติดตั้งในองค์ประกอบคอนกรีตระหว่างการหลั่งเป้าหมายเดียวของมันคือการให้จุดที่ปลอดภัยและมีชื่อเสียงสําหรับการยก, การเคลื่อนย้าย, และวางองค์ประกอบคอนกรีตเมื่อมันได้แข็ง 1วัตถุประสงค์และหน้าที่ The primary function of a cast-in lifting loop is to transfer the massive forces from the lift (the weight of the concrete element plus dynamic forces during movement) safely into the reinforced concrete structureการใช้ลุปที่ออกแบบให้ถูกต้อง จะป้องกันการเสียหายของคอนกรีตระหว่างการยก ซึ่งอาจนําไปสู่การแตกหรือความล้มเหลวที่หายนะ 2องค์ประกอบสําคัญและลักษณะการออกแบบ หลุม / ตา:ส่วนวงกลมที่มองเห็นได้ที่เชือกหรือตะขอจากเครนหรือระบบการติดตั้งติด ขาฝัง / แอนคอเรจ:ไม้ยาวตรงหรือบิดที่ยืดเข้าไปในคอนกรีต มันสําคัญมาก เพราะมันจะส่งภาระเข้าไปในคอนกรีตมัก จะ มี ปลาย ที่ ติด กับ กล่อง หรือ ผสม กัน กับ แผ่น ฐาน เพื่อ ป้องกัน ไม่ ให้ ถอน ออก. วัสดุปกติผลิตจากเหล็กโกหกหรือโกหกความแข็งแรงสูง เพื่อหลีกเลี่ยงความเปราะบางของเหล็กเหล็ก ความจุ:วงจรที่ได้รับการรับรองจะมีขั้นต่ําความแรงทํางาน (WLL)หรือภาระการทํางานที่ปลอดภัย (SWL)มีสตริปหรือเครื่องหมายชัดเจนบนมัน นี่คือแรงสูงสุดที่พวกเขาถูกออกแบบให้รับมือในทิศทางเฉพาะเจาะจง (ตัวอย่างเช่น การดึงตรงกับการดึงมุม) การออกแบบ:พวกมันถูกออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าแอนเกอร์จะล้มเหลวในรูปแบบแบบ (ผลผลิตเหล็ก) แทนที่จะล้มเหลวคอนกรีตที่เปราะบาง 3. ประเภทของลุ้นยกหล่อ สายยกแบบมาตรฐาน:ประเภทที่พบบ่อยที่สุด ประกอบด้วยตากลมที่มีขาสองขา การใส่ / ซ็อตที่ติดเชือก:แทนที่จะเป็นลุป โซค็อตที่มีเส้นใยถูกใส่เข้ากับพื้นผิวคอนกรีต. โบลท์ตาที่มีเส้นใยที่ตรงกันถูกสกรูเข้าไปเพื่อยกและถอนออกหลังจากนั้นเพื่อให้เรียบร้อยค่อนข้างทั่วไปในแผ่นพรีฟาสต์ ที่มีความสําคัญด้านความสวยงาม. สายลุปบาร์บอนด์:สายลุปแบบง่ายๆ ที่บิดจากไม้เสริมเหล็ก ("rebar")ปกติไม่แนะนําสําหรับการยกที่สําคัญเว้นแต่ถูกออกแบบโดยวิศวกรมืออาชีพ เนื่องจากการโค้งคมสามารถสร้างจุดอ่อน และ WLL ไม่ได้รับการรับรองอย่างน่าเชื่อถือ วงจรแผ่น:สายลุปถูกผสมกับแผ่นเหล็ก เพื่อให้มีพื้นผิวที่พนันที่ใหญ่กว่ากับคอนกรีต เพื่อกระจายภาระได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น 4. กระบวนการติดตั้ง ตําแหน่ง:วงจรถูกวางและผูกติดอย่างมั่นคงกับกรง rebar ภายในก่อนคอนกรีตถูกท่วม ตําแหน่งของมันถูกกําหนดโดยแผนวิศวกรรม เพื่อให้แน่ใจว่าภาระถูกต้องโอน การจัดตั้ง:มันเป็นสิ่งสําคัญที่วงจรจะวางที่ถูกต้องเพื่อทิศทางการดึงและความสูงที่เหมาะสมเพื่อให้ตาสามารถเข้าถึงได้ แต่ไม่ขัดขวางการทําปลายคอนกรีต ทา:คอนกรีตถูกหลั่งรอบวงจร โดยครอบคลุมขาที่ติดตั้งไว้อย่างเต็มที่วงจรกลายเป็นส่วนหนึ่งขององค์ประกอบ 5ความสําคัญของความปลอดภัย การออกแบบวิศวกรรม:ขนาด, ปริมาณ, และการวางของวงจรยกต้องระบุโดยวิศวกรโครงสร้างพวกเขาคํานวณแรงที่เกี่ยวข้องและให้แน่ใจว่าคอนกรีตเองสามารถรับมือความเครียดที่จุดการติดตั้ง เครื่องมือที่ได้รับการรับรอง:ใช้วงจรที่มี WLL ที่ระบุชัดเจนจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงเท่านั้น ไม่เคยใช้วงจรที่ไม่ระบุหรือทําเอง การตรวจสอบ:วงจรต้องตรวจสอบก่อนการใช้ทุกครั้ง เพื่อตรวจสอบสัญญาณของความเสียหาย, ความแตก, การสนิมมากเกินไป, หรือการบิดเบือน มุมยก:WLL ลดลงอย่างมากถ้าภาระถูกนําไปใช้ในมุม (ภาระด้าน) ใช้การวางเครื่อง (สลิง, สายคอ) ที่เชื่อมต่อกับวงจรในเส้นตรงเมื่อเป็นไปได้เสมอ จุดที่ไม่มีทางกลับไม่เคยยืนอยู่ใต้วัสดุคอนกรีตที่ยกขึ้น การยกต้องถูกปฏิบัติโดยบุคลากรที่ได้รับการฝึก

ราวตากผ้าคือเชือก เชือก หรือลวดที่ขึงระหว่างสองจุด (เช่น เสา ผนัง หรือต้นไม้) ใช้สำหรับแขวนผ้าเพื่อให้แห้งโดยการระเหยด้วยความช่วยเหลือจากแสงแดดและลม เป็นวิธีการตากผ้าแบบธรรมชาติ ปราศจากพลังงาน และประหยัดค่าใช้จ่าย 1. ประเภทของราวตากผ้า A. ราวตากผ้าแบบดั้งเดิม (เส้นเดียวหรือขนาน) B. ราวตากผ้าแบบพับเก็บได้ C. ราวตากผ้าแบบร่ม / แบบหมุน D. เครื่องอบผ้าติดผนัง (ระบบรอก) E. ราวตากผ้าบนโครง (ม้า) ลวดสแตนเลส:แข็งแรงทนทานมาก และไม่ยืดหรือหย่อนคล้อย อาจทำให้หนีบผ้าแข็งและอาจทิ้งรอยสนิมไว้หากไม่เป็นสแตนเลสอย่างแท้จริง ลวดเคลือบพลาสติก (โพลีโพรพิลีน/ไนลอน):ประเภทที่พบมากที่สุด ทนต่อสภาพอากาศ อ่อนโยนต่อเสื้อผ้า และจัดการง่าย อาจยืดเมื่อเวลาผ่านไป เส้นใยธรรมชาติ (ผ้าฝ้าย ป่าน):แบบดั้งเดิมและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ย่อยสลายได้ทางชีวภาพ แต่น้อยกว่า ทนทานต่อการเน่าเปื่อยและความเสียหายจากสภาพอากาศ

สายผูกหมาคืออะไร? สายเชื่อมสุนัขเป็นความยาวของสายเหล็กเคลือบโดยทั่วไปมีสายตาหมุนในปลายหนึ่ง (เพื่อติดต่อกับแอนเกอร์ที่ไม่เคลื่อนย้าย) และตะขอสล็อปในอีกด้านหนึ่ง (เพื่อติดต่อกับสายพันธุ์สุนัขหรือคอ)มันถูกออกแบบมาเพื่อขังสุนัขไว้ในพื้นที่กลางแจ้งเฉพาะเจาะจงชั่วคราว เพื่อให้พวกเขามีพื้นที่ในการเคลื่อนไหวและสํารวจ 1ส่วนประกอบและลักษณะสําคัญ สายเคเบิล:เส้นหลัก โดยปกติทําจากเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหลืองเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล ความยาว:ขนาด ที่ เหมาะ สม ขึ้น อยู่ กับ สถาน ที่ ที่ คุณ มี และ ขนาด และ ระดับ พลังงาน ของ สุนัข หมุน:Aลักษณะความปลอดภัยที่สําคัญปกติจะมีเครื่องหมุนที่ตั้งอยู่ทั้งสองปลาย (หรือกลาง) เพื่อป้องกันสายไฟจากการบิดที่อันตรายเมื่อสุนัขเคลื่อนไหวรอบ ๆ สนาปฮอก:คลิปโลหะที่ติดกับเครื่องมือของสุนัข มันควรแข็งแกร่ง และทนทานกับสนิม สเต็ก / แอนเกอร์พื้นดิน:กล่อง ที่ ใช้ ใน การ สะดุด 2. ประเภทของระบบการจับคู่ ชุดสายเคเบิลพื้นฐาน:นี่คือชนิดที่ทั่วไปที่สุด ขายเป็นแพ็คเกจทั้งหมดในหนึ่งตัว ที่มีเคเบิล, ไม้วางพื้น และมักเป็นเครื่องหมุน ระบบรถขนส่งทางบน:การจัดตั้งที่ซับซ้อนกว่าที่เกี่ยวข้องกับสายไฟที่ขยับแน่นระหว่างสองแอนเกอร์ (เช่น สองต้นไม้หรือเสา) มีพูลี่เดินตามสายไฟหลักนี้ โดยมีสายไฟหล่นลงที่ติดกับสุนัขทําให้สุนัขสามารถวิ่งไป-กลับตามความยาวของสายไหม โดยไม่ติดมันดีสําหรับพื้นที่ที่ใหญ่และสุนัขที่มีพลังงานสูง สายดึงออกได้มีฟังก์ชัน เช่น สายบานยักษ์ตัวลากที่ติดกับจุดคงที่ ไม่ค่อยเป็นเรื่องปกติเหมือนสายไฟฟ้า เพราะปัญหาความทนทาน 3. ความคิดเห็นและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่สําคัญ สายด่วนสามารถเป็นอันตรายถ้าใช้ไม่ถูกต้อง พวกเขาต้องการการตรวจสอบตลอดเวลา ความเสี่ยง คําอธิบายและการป้องกัน การขัดขวางและการกัด นี่คือความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดสุนัขสามารถห่อเชือกได้ง่าย ๆ ล้อมขา คอ หรือวัตถุ (ต้นไม้ ส้นไม้ เฟอร์นิเจอร์)ใช้สวิเวลเสมอและไม่เคยปล่อยให้สุนัขไม่มีผู้ดูแลในการแข่งขัน อาการบาดเจ็บคอและลําลมน้ํา ถ้าสุนัขชนปลายสายด้วยความเร็วเต็ม ขณะที่ติดกับคอ มันอาจบาดเจ็บคออย่างหนักติดสายไฟไว้กับสายพานที่เข้ากันได้ดีเสมอไม่เคยแค่คอ ความผิดปกติของอุปกรณ์ การ ตรวจ สอบ ทุก องค์ ประกอบ ให้ เป็น ประจํา เพื่อ ดู ว่า มี สัญลักษณ์ ของ การ ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก สภาพ อากาศ ที่ เหนือ สุนัข ที่ ติด สาย ไม่ สามารถ หลบหนี จาก แสงแดด ฝน หรือ อากาศ เย็น ได้. จง ดูแล ให้ สุนัข ได้ รับ น้ํา ใส และ เงา อยู่ ตลอด เวลา. อย่า ให้ สุนัข ติด สาย ติด สาย เมื่อ มี พายุ หรือ สภาพ อากาศ แตก ต่ํา. ชายรังสรรค์ และ การข่มเหง สุนัขที่ติดเชือกจะเปราะบางต่อการโจมตีจากสัตว์อื่น ๆ และไม่สามารถหลบหนีจากการรบกวน (เช่นโดยคนหรือสุนัขที่ไม่ติดเชือก) อยู่เสมอและระวัง ความ ผิดหวัง และ ความ โหดร้าย การ ที่ สุนัข ถูก สะดุด ไว้ อาจ ทํา ให้ สุนัข ไม่ รู้สึก สนุก ใจ และ ทํา ให้ สุนัข บีบ บีบ และ อาจ ทํา ให้ สุนัข ไม่ รู้สึก สนุก ใจ หรือ โหดร้าย.  

สายประตูโรงรถ คืออะไร? สายพานประตูโรงรถ เป็นสายเหล็กแข็งแรง ที่ทํางานกับสปริง, หมุน, และอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อยกและลดประตูได้เรียบร้อยและปลอดภัยมันอยู่ในความเครียดอย่างมาก และเป็นส่วนประกอบความปลอดภัยที่สําคัญมีสองประเภทหลัก ซึ่งตรงกับสองประเภทหลักของสปริงประตูโรงรถ 1ประเภทของสายไฟประตูโรงรถ A. สายสตรอิงทอร์ชั่น (สตรอิงแนวราบ) สถานที่:สปริงติดตั้งแนวราบบนแกนโลหะเหนือประตูโรงรถปิด ปฏิบัติการ:สายเคเบิลเหล่านี้ติดกับมุมด้านล่างของประตูในแต่ละด้านกลองที่ติดกับแกนสปริงทอร์ชั่น วิธีการทํางาน:เมื่อสปริงคลื่นลง มันหมุนกลอง ซึ่งล่อเชือกรอบมัน ยกประตูลง ล่อสปริงล่อขึ้นอีกครั้ง เก็บพลังงานสําหรับการยกต่อไป B. สายพายพายขยาย (พายพายตั้ง) สถานที่:สปริงถูกติดตั้งตั้งตั้งอยู่ด้านบนทั้งสองข้างของทางประตู ปฏิบัติการ:ส่วนใหญ่คือสายความปลอดภัยที่ผ่านกลางของสปริงขยาย วิธีการทํางาน:พลังยกหลักมาจากสปริงตัวมันเอง ยืดและสับสน งานเดียวของสายความปลอดภัยคือการป้องกันอุบัติเหตุที่หายนะ หากสปริงขยายแตกสายไฟจะเก็บชิ้นส่วนโลหะไว้ป้องกันพวกเขาจากการบินข้ามโรงรถ เหมือนกระสุนอันตราย 2องค์ประกอบสําคัญและคําศัพท์ สายยก:สายสายหลักที่ทํางานยกประตู (ใช้ในระบบ torsion) สายความปลอดภัย:สายไฟที่ผ่านสปริงขยายเพื่อการกั้น หมวกท้าย:หน่วยรองรับแรงหนักที่มุมล่างของประตูที่สายยกติด กลอง:องค์ประกอบคล้ายขีดบนแกนสปริงทอริชั่น ที่สายไฟล้อมรอบ แผ่นเคเบิล:แผ่นแน่นบนกลองที่ปลายของเคเบิลถูกทับ 3ความสําคัญและสัญญาณเตือน สาย ประตู ห้อง รถยนต์ มี ความ กระชับ กระชับ มาก. สาย ประตู ที่ แตก หรือ แพ้ อาจ ทํา ให้ ประตู ล้มลง อย่าง แดง หรือ ทํา งาน ไม่ ปลอดภัย. สัญญาณของปัญหา: การบดสีที่เห็นได้ชัด:สัญลักษณ์ใด ๆ ของเส้นหักหรือใช้งานบนสายไฟคือธงแดงใหญ่ ประตูไม่เรียบ / สับ:การ ปิด ประตู เสียงกระแทกหรือกระแทกดัง:ซึ่งมักจะแสดงให้เห็นว่าสายไฟหรือสปริงแตก ประตูไม่เปิด หรือหนักมากการทํางานผิดปกติในระบบสายไฟฟ้า ทําให้สปริงไม่สามารถทํางานได้ ทําให้เครื่องเปิดมีแรงกระตุ้นมาก สายเคเบิลไม่ติดต่อถ้าสายเคเบิลกระโดดออกจากเส้นทางของมันบนกลอง ระบบจะไม่ทํางานอย่างถูกต้อง

ระบบประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กและทรงพลังที่ขับเคลื่อนดรัมพลาสติก รอบดรัมนี้เป็นสายเคเบิลเหล็กถักที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งมักเคลือบด้วยไนลอนเพื่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่น สายเคเบิลนี้ถูกนำผ่านชุดรอกและตัวนำภายในโครงตัวควบคุม ทำให้เกิดเป็นวงต่อเนื่อง โดยจะติดโดยตรงกับแผ่นหรือขายึดที่ยึดติดกับด้านล่างของกระจกหน้าต่าง จุดที่เกิดความล้มเหลวทั่วไป ได้แก่ การหลุดลุ่ยหรือขาดของสายเคเบิลเหล็กเนื่องจากอายุการใช้งาน แรงเสียดทาน หรือหน้าต่างที่ติดขัด รอกพลาสติกอาจสึกหรอหรือแตกได้เช่นกัน ตัวควบคุมสายเคเบิลที่ล้มเหลวโดยทั่วไปส่งผลให้หน้าต่างไม่สามารถเปิดค้างไว้ได้ ตกลงไปในประตู หรือส่งเสียงดังบด ทำให้ต้องเปลี่ยนชุดประกอบตัวควบคุมทั้งหมด