Um cabo do regulador do vidro do carro é um componente crítico dentro do painel da porta que permite a subida e descida manual ou elétrica do vidro do veículo. Em veículos modernos, este sistema é predominantemente um regulador do "tipo cabo", que substituiu em grande parte os designs mais antigos de braço de tesoura.
O sistema consiste em um pequeno e potente motor elétrico que aciona um tambor de plástico. Enrolado em torno deste tambor está um cabo de aço trançado de alta resistência, frequentemente revestido de nylon para uma operação suave. Este cabo é roteado através de uma série de polias e guias dentro de uma estrutura do regulador, formando um loop contínuo. Ele se prende diretamente a uma placa ou suporte que é parafusado na parte inferior do vidro.
Quando você pressiona o interruptor do vidro, o motor é ativado, girando o tambor. Dependendo da direção, ele enrola um lado do cabo enquanto desenrola o outro, ou vice-versa. Essa ação puxa suavemente o vidro para cima ou para baixo ao longo de seus trilhos com precisão.
Os pontos de falha comuns incluem o desgaste ou ruptura do cabo de aço devido à idade, atrito ou um vidro preso. As polias de plástico também podem se desgastar ou quebrar. Um regulador de cabo com defeito normalmente resulta em um vidro que não permanece levantado, cai na porta ou faz ruídos de rangido, exigindo a substituição de toda a montagem do regulador.