трос стеклоподъемника

Трос стеклоподъемника является критически важным компонентом внутри дверной панели, который обеспечивает ручное или электрическое поднятие и опускание стекла автомобиля. В современных автомобилях эта система преимущественно представляет собой регулятор «тросового типа», который в значительной степени заменил более старые конструкции с рычагами.

Система состоит из небольшого, мощного электродвигателя, который приводит в движение пластиковый барабан. Вокруг этого барабана намотан высокопрочный плетеный стальной трос, часто покрытый нейлоном для плавной работы. Этот трос проходит через систему шкивов и направляющих внутри рамы регулятора, образуя непрерывную петлю. Он крепится непосредственно к пластине или кронштейну, который прикручен к нижней части стекла.

Когда вы нажимаете кнопку стеклоподъемника, двигатель активируется, вращая барабан. В зависимости от направления, он либо наматывает одну сторону троса, разматывая другую, либо наоборот. Это действие плавно поднимает или опускает стекло по направляющим с точностью.

Общие точки отказа включают в себя износ или обрыв стального троса из-за возраста, трения или заклинивания стекла. Пластиковые шкивы также могут изнашиваться или ломаться. Выход из строя тросового регулятора обычно приводит к тому, что стекло не держится в поднятом положении, падает в дверь или издает скрипящие звуки, что требует замены всего узла регулятора.