エレベーターロープ(多くの場合、「巻き上げロープ」または「ケーブル」と呼ばれます)は、エレベーターカーをカウンターウェイトに接続し、機械によって駆動されて昇降路を上下に移動させる重要なコンポーネントです。極度の強度、耐久性、安全性が考慮して設計されています。
現代のエレベーターで最も一般的なタイプは、鋼線ロープを形成します。
ロープの配置方法によって、エレベーターの速度、容量、機械的優位性が決まります。
シングルラップ(1:1)ローピング:
仕組み: ロープは一端が昇降路の上部に固定され、機械の駆動シーブに巻き付けられ、カウンターウェイトに固定されます。カーはロープに直接接続されています。シーブが1メートル回転するごとに、カーは1メートル移動します。
使用例: 中高層 建物に最適です。より高速で、より効率的です。
ダブルラップ(2:1)ローピング:
仕組み: ロープは昇降路の上部に固定され、カーの偏向シーブの下を通り、機械の駆動シーブまで上がり、カウンターウェイトのシーブまで下がり、最後に昇降路の上部に固定されます。これにより、2:1の機械的優位性が生まれます。
利点: 駆動シーブにかかる負荷が半分になります。これにより、より小型で、それほど強力でない機械を使用できます。
使用例: 重量貨物用エレベーターおよび低中層ビルのトラクションエレベーターを形成します。
アンダースラングローピング:
仕組み: 駆動シーブはカーの下に配置され、ロープはカーの側面に接続され、その下を走ります。これはあまり一般的ではない構成で、多くの場合、機械室のスペースを節約するために使用されます。
エレベーターロープは、1本の太いワイヤーではなく、柔軟性と強度を両立させるための複雑な組み立てです。
コア: ロープの中心部。ファイバー(柔軟性のため)またはスチールストランド(強度と圧壊に対する耐性のため)で作ることができます。
ワイヤー: 細くて高強度の鋼線が撚り合わされてストランドを形成します。
ストランド: 複数のストランド(通常、エレベーターの場合は8本または9本)が、コアの周りにらせん状に配置され、完全なロープを形成します。
プレフォーミング: ワイヤーとストランドは、製造中にらせん状に成形されます。これにより、ロープの柔軟性が向上し、キンクに対する耐性が高まり、切断時の内部応力が軽減されます。