Asansör ipi

Asansör Halatları Nelerdir?

Asansör halatları (genellikle "halat" veya "kablo" olarak adlandırılır), asansör kabinini karşı ağırlığa bağlayan ve kabini asansör boşluğunda yukarı ve aşağı hareket ettirmek için makine tarafından tahrik edilen kritik bileşenlerdir. Aşırı mukavemet, dayanıklılık ve güvenlik için tasarlanmıştır.

Modern asansörlerde en yaygın türü çelik halattır oluşturulur.

1. Asansör Halat Sistemleri Türleri

Halatların nasıl düzenlendiği, asansörün hızını, kapasitesini ve mekanik avantajını belirler.

• Tek Sarma (1:1) Halatlama:

  • Nasıl çalışır: Halatın bir ucu asansör boşluğunun tepesine sabitlenir, makinedeki tahrik kasnağına sarılır ve karşı ağırlığa sabitlenir. Kabin doğrudan halata bağlıdır. Kasnak her bir metre döndüğünde, kabin bir metre hareket eder.

  • Kullanım Alanı: En iyisi orta ila yüksek katlı binalar içindir. Daha yüksek hızlara izin verir ve daha verimlidir.

• Çift Sarma (2:1) Halatlama:

  • Nasıl çalışır: Halat asansör boşluğunun tepesine sabitlenir, kabin üzerindeki bir saptırıcı kasnağın altından geçer, makinedeki tahrik kasnağına çıkar, karşı ağırlıktaki bir kasnağa geri döner ve son olarak asansör boşluğunun tepesine geri sabitlenir. Bu, 2:1 mekanik bir avantaj yaratır.

  • Avantajı: Tahrik kasnağı üzerindeki yük yarıya iner. Bu, daha küçük, daha az güçlü bir makinenin kullanılmasına izin verir.

  • Kullanım Alanı: Genellikle ağır yük asansörleri ve düşük ila orta katlı binalardaki çekişli asansörler oluşturulur.

• Alt Askılı Halatlama:

  • Nasıl çalışır: Tahrik kasnağı kabinin altında bulunur ve halatlar kabinin yanlarına takılır ve altından geçer. Bu, makine dairesinde yerden tasarruf etmek için sıklıkla kullanılan daha az yaygın bir konfigürasyondur.

2. Çelik Halatların Yapısı

Asansör halatları tek bir kalın tel değil, esneklik ve mukavemet için karmaşık bir montajdır.

• Çekirdek: Halatın ortası. Fiberden (esneklik için) veya çelik telden (mukavemet ve ezilmeye karşı direnç için) yapılabilir.

• Teller: İnce, yüksek mukavemetli çelik teller bir araya bükülerek bir tel oluşturulur.

• Teller: Daha sonra çoklu teller (asansörler için tipik olarak 8 veya 9) halatı oluşturmak için çekirdek etrafına helisel olarak döşenir.

• Ön Şekillendirme: Teller ve teller, üretim sırasında helisel şekillerine önceden şekillendirilir. Bu, halatı daha esnek hale getirir, bükülmeye karşı daha dirençli hale getirir ve kesildiğinde iç stresi azaltır.